Вот простой способ проверить, как работает Ваш двигатель. Во-первых, выйдите из автомашины и снимите крышку с горловины, в которую заливается масло. Если Вы посмотрите внутрь и увидите нечто, похожее на кофейный осадок, то значит, Вы стоите на пороге беды.
Этот "осадок" называется "ШЛАМ" и является частичками грязи, которая образовалась внутри двигателя. Со временем шлам может забить все масляные протоки, двигатель станет перегреваться во время работы и сильнее изнашиваться. И вскоре Вам придется превратиться в тех владельцев автомобиля, которые вынуждены покупать литр масла каждый раз, когда заправляют полный бензобак.
Большинство загрязнений вызвано плохим обслуживанием. Те же самые люди, которые тратят тысячи долларов на приобретение нового автомобиля, пытаются сэкономить пару "баксов" на его профилактическом обслуживании. И уже говорилось, регулярные замены моторного масла и фильтра явятся лучшей гарантией от возникновения проблем с двигателем.
Кроме плохого обслуживания шлам может иногда появляться в результате скопления воды в двигателе. При сгорании в двигателе одного литра бензина появляется более литра воды, в основном в виде пара. Этот пар может смешиваться с маслом и сопутствующими продуктами неполного сгорания, превращаясь в шлам.
К счастью, в современных моторных маслах содержатся моющие и дисперсные добавки, которые помогают сдерживать загрязнения во взвешенном состоянии до следующей замены масла. И это еще раз подтверждает необходимость регулярной замены моторного масла и фильтра.
Загрязнения появляются в основном в более холодных частях двигателя, таких, как коромысло. Это именно то место, которое Вы видите, когда снимаете крышку отверстия для заливки масла.
Нагар в двигателе не так то просто увидеть снаружи, но от этого он не становится менее вредным для двигателя. Нагар представляет собой смолистое покрытие, которое может скапливаться на сильно нагетых частях двигателя, таких, как юбка поршня, поддон картера. Нагар может препядствовать прохождению потока масла и приводит к тому, что движущие части будут "вязнуть" в ней и появятся сбои в работе двигателя.
Некоторые механики могут порекомендовать промыть двигатель, чтобы избавиться от грязи и осадка. Но если Вы попытаетесь промыть двигатель, может получиться так, что частички грязи попадут в другие масляные проходы.
Проще говоря, не так то легко избавиться от загрязнения двигателя. Однако Вы можете избежать необратимого повышения расхода масла и неполадок двигателя, если будете регулярно заменять фильтры или сменные фильтрующие элементы.
Не позволяйте загрязнениям накапливаться в двигателе.
<< все статьи
